Карта маршрута загружается, пожалуйста подождите...
График набора высоты
0 400 800 1200 1000 0 10 19 29 38 48 57 67 76 86 Высота (м) Расстояние (км)

Паркентское кольцо - довольно интересный маршрут, средней сложности. Его можно катать двумя способами — по часовой стрелке, и против. Второй вариант — более лёгкий, так как сложность подъёмов поменьше, они менее крутые, вот вкратце я постараюсь описать его здесь.

Маршрут начинается традиционно — с кольца Рохата. Далее — немного на юго-восток, переезжаем мост через реку Чирчик и выходим примерно через 3,5 км на трассу в сторону Чарвака, поворачивем налево, далее — едем по этой трассе примерно 2,5 км — и сворачиваем направо, далее — дорога через 8,5 км приводит к посёлку Джумабазар, по пути минуя посёлки Дустлик, Суктияр, колхоз Правда, а также мост через речку Карасу уже почти возле самого Джумабазара. На светофоре там нужно повернуть направо, и через 100 метров можно капитально отдохнуть, там есть небольшой базарчик, можно прикупить воду и т. д. На этом пока что дорога сравнительно ровная — перепад уровней между Рохатом и Джумабазаром всего лишь 20 метров.

После Джумабазара, в 800 метрах от светофора, нужно повернуть налево и продолжить путь, вот теперь уже придётся позабыть про плоский рельеф — дорога теперь будет постоянно идти либо вверх, либо вниз (гармошка) — естественно, вверх гораздо больше. После поворота нужно проехать до посёлка Кангли, там есть смысл передохнуть, тем более прямо перед ним находится очень классный затяжной спуск, можно расслабиться. Расстояние до него от поворота — 9,5 км, перепад уровней — уже 120 метров.

Далее дорога направляется строго на восток, и становится всё круче и круче, проходит посёлок Каратухум и далее — на Красногорск, который всё же остаётся справа, в сторонке, примерно в полутора км от нашей трассы. Возле Красногорска — поворот на Паркент, есть указатель, проехать мимо невозможно. Длина этого фрагмента — 9 км, перепад высот — более 150 метров, спусков нет вообще. На этом повороте есть смысл передохнуть, тем более там есть и чайхана.

После этого поворота до Паркента остаётся всего 22 км, но зато… какие эти километры! Посёлки есть, всего два — Намданак и Шампань, после них до Паркента практически пустой безлюдный участок, зато — очень красиво вокруг! Но и подьёмы там — достаточно немалые, общий набор высоты примерно 390 метров, но есть и почти 100-метровый спуск, для разнообразия — при переезде через Сукоксай. Наивысшая точка — это второй перевал, абсолютная высота 1001 метр. Далее — восхитительный спуск до самого Паркента, нужно соблюдать осторожность, скорость может достигать 50-65 км/ч, это также касается спуска к Сукоксаю.

В Паркенте есть смысл капитально отдохнуть, и можно плотно пообедать, благо Паркент славится своими шашлыками, самсой и т. д. Настоятельно рекомендую — НЕ пожалеете!

Отдохнув в Паркенте — продолжаем трассу, до Янгибазара, это очень классный участок пути, только спуск и спуск — при длине 14 км сброс высоты около 200 метров. От выезда из Паркента до въезда в Янгибазар — проходит четверть часа…

После Янгибазара трасса, минуя посёлок Куйбышева, приводит через почти 4 км к той самой трассе, по которой выехали изначально с Рохата (в сторону Чарвака), рельеф становится практически плоским, с небольшим понижением. Выехав на эту трассу — замыкаем кольцо, проехав посёлки Сурум и Балта, потом — направо и — к Рохатскому кольцу. Общее расстояние от Янгибазара до Рохата — около 19 км, сброс высоты небольшой, около 60 метров.

 

Таким образом, общее расстояние поездки — порядка 90 км, набор высот — 700 метров. Как раз — на один световой день, если прикинуть по времени, то выходит вот как.

9:00 выезд — до Джумабазара, там — отдых

10:00 — выезд до Кангли, там опять отдых

11:00 — выезд до поворота на Паркент, возле Красногорска, там есть смысл отдохнуть покрепче — впереди самый тяжёлый участок

12:30 — выезд в сторону Паркента, там порядка полтора-два часа ехать

14:00 — Паркент, обед, отдых, до 16:00 примерно

16:00 — выезд из Паркента, с промежуточными остановками на 10-15 минут в Янгибазаре и Балте

18:00 — приезд в Ташкент.

 

Примечания…

1. Везде по трассе есть возможность купить воду, за исключением участка от Шампань и до Паркента, поэтому нужно закупиться заранее

2. Основные места — где можно неплохо пообедать, это Джумабазар, поворот на Паркент возле Красногорска (и кстати — Красногорск, там до него совсем чуть-чуть), сам Паркент, Янгибазар

3. Дорога достаточно хорошая, везде — асфальт хорошего качества

4. Везде есть мобильная связь, за исключением участка от Красногорска до Паркента, там местами пропадает

5. В случае движения ПО часовой стрелке лучше разделить приёмы пищи на два раза — первый в Паркенте, а второй — в районе Красногорска или же Джумабазара

Думаю, это описание поможет всем тем — кто собирается повторить этот замечательный маршрут! Уверяю — понравится! Особенно весной или осенью...

 

 

Дополнительно

Маршрут добавил:

Dmitry Shpora
Опубликовано: 10 Apr, 2017

Оценки маршрута

Интересность 5 голосов
Авто трафик 5 голосов
Места для отдыха 5 голосов
Кликни чтобы оценить:

Проголосовавшие за маршрут

Альтернативные маршруты

Пока никто не представил альтернативный маршрут по этому направлению.

Предложить альтернативный маршрут

Комментарии (1)

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Пожалуйста авторизуйтесь на сайте.
  1. Уралов Умиджон Уралов Умиджон 17 апреля 2017 г.
    1. Маршрут сложный но очень красивый. Везде свежий воздух, ветер.
    2. Надо ехать группой не надо стать одиноким волком. Если ты не проф.
    3. Будет легче если ехать против часовой.
    4. Но если по часовой интересно и будет сначала подъемы (когда много сил на ногах), потом долгие спуски.
    5. WARNING. DANGER. Если по часовой не доезжая Сукок будеть первый, быстрый, опасный спуск и крутой поворот. Не надо ехать своим ходом. Надо работать тормозами по чаще, чтобы не набирать скорость 60- 65 км/ час в этом опасном месте.
    6. В общем мне очень понравился этот маршрут. Спасибо всем кто создал этот маршрут и этот сайт конечно.